☆　作業で作業で…　☆

お疲れ様です！
午後からも皆さん頑張ってますか〜？？？？？
僕もあれから暑い暑いと言いながらもPITで頑張ってます↑↑↑
プリティーレーシングさんから頂きました↑↑↑

いつもありがとうございます！
そしてまずは…T様のFusionのセルモータASSY交換！

セルが回らない、回りにくい、回らないけど叩くと回る…なんて症状はもう赤信号！
完全に回らなくなると押しがけができないスクーターは大変です！

左サイドカバーを外して覗き込むと見えるのがセルモーター。
この狭苦しい場所を思考錯誤して撤去！

新品のセルモーターに交換完了！
バッチリ修理完了です♪
そして京都からご依頼頂きましたT様のGPZ900R。　今回のご依頼はセッティング。

エアクリーナーをK&N製に交換してあるため、キャブレターセッティングは必ず必要となります。
今の症状はアクセル開度が2/8程度ですでに息継ぎ。　ガバ開けするとエンジンストールってくらいアクセルに回転が付いてきません。

とりあえずバラして現在のジェット番手をcheck♪
MJ132、SJ32…　A/S３回転半戻し。
明らかに低い気が…。
とりあえずやってみよ！ってことでMJを155に変更。　A/S３回転戻しでセット↑↑↑

開け初めのゴボ付きは相変わらずですが、中域でのパンチと吹け上がりは格段に向上↑↑↑
方向性は間違ってないな〜(*´∀｀*)　ってことで、狙いはニードル君。
このニードルというパーツは触ると全域で一気に変化するので要注意です。
GP125時代で散々キャブセッティングやってきて良かった〜って思います♪
そして問題はこのキャブがニードルの段数が変えれないタイプでして…　困った僕は…
ちょこちょこっとニードルに細工を(*´∀｀*)
バッチリ〜！！
空ぶかしでは全域でアクセルに回転数がついて来る来る！(・∀・)！
とりあえずはこれでOKですね。
あとは試乗テストで煮詰めていきます♪
そんな作業中の僕の横には…

のび太君に似てる方が…
のび太号の仕上がりに満足なご様子♥
さーてまだまだ頑張るぞい！
浜崎あゆみならお任せ！なRYOでした(笑)
試乗行ってきまーす(・∀・)！