☆夏になると…☆

お疲れさまでーす！
夏になると、蚊とゴキブリが…
ではなくて、夏になると多く見受けられるトラブルはオイル周りと水周り。
ラジエターのキャップやウォーターポンプ、コアからくる故障によるオーバーヒートや錆による根詰まり等。
オイルに関しまして、冬から無交換で夏に突入してる方は要注意です。
シーズンの変わり目にはキッチリ愛車のメンテナンスをしてあげて下さいね。
お時間がない方はお気軽にお問い合わせまたはご来店ください。点検や測定をリーズナブルな価格で施工しております（＾◇＾）
いよいよ夏本番！
皆さん準備はOK~？？
そんな暑かった昨日の夜、閉店前にTEL…。
内容はオイルが大量に漏れ、自走不可能となったのでレッカー要請でした。
できるだけ迅速な対応を心掛けております。
すぐさまレッカー出動！

現場に到着して、症状の点検したところ完全にアウト。
現場での処置では不可能の為、入院となりました。
本日、朝から修理にかかります（＾ｕ＾）
しかも合間には関東のオークションに参戦しながら…<(｀^´)>


エンジン始動30秒でオイルクーラーの左下のホース取り付け部分からドバドバとオイル漏れ(+o+)！
とりあえず、一度ホースを外し、シールを巻きなおしてテスト。

しかし！まだオイルの勢いは止まらず…
それもそのはず。
よーく見ると、どうもオイルクーラー本体の付け根のあたりから漏れてるじゃあーりませんか！

はい。アウト！
残念ながら溶接にて補修するか、コア本体の交換が必要となります。
時間とお金の相談の結果、当社に会った中古コアに交換すことに。
段数も9→13段になって冷却交換UP↑↑

とりあえず、オイル噴射は止まり、安心安心（＾ｕ＾）
オイル交換はもちろん必至。
銘柄はもちろんNUTEC
ついでにエレメントも交換して無事に作業終了。
皆さ~ん！今一度オイル周りの点検を~！！
壊れる前に☆
ね！