2013.6.5

☆ 集中すると言う事 ☆

お疲れ様です(*^_^*)
今日はPITが爆発DAY♪
整備に追われる一日でした(>_<)
超~ 綺麗な CBR400F のK様がご来店♪
前回、お試しにと “NUTEC” を導入してくれたK様。 もし良かったらまた使ってやって下さい(*^_^*)

そして今回、オイル交換にご来店下さいました☆
やはりシフトタッチが格段に良くなったと評価を頂きました♪ 

回数を重ねるごとにエンジン内部をGood condition に保ってくれる“NUTEC”皆様も一度お試し下さい♪
そしてK君&OFFのしんのすけが遊びに来てくれました(*^_^*)

何やらゴソゴソと作業をしていた、しんのすけ♪ バイクを触ってる時が本当に楽しそう(笑)

K君もどっぷりバイクライフって感じが良いですね~♪ 友達との絆をバイクを通じて深く深く… 僕もそうでしたので、物凄く解ります♪
そしてチーフが車検に言ってる間に、レース用バイク3台の整備へ取り組みます!
まずは、H様nXR100モタード♪

今回はサーキットを走る為の必要最低限的なmenu☆
まずは前回の走行で一番のネックだったステップ。 純正ステップではバンク角が確保できず、アスファルトをガリガリ(>_<)

サーキット側から注意を受けたのはナイショの話(笑)
今回は OVER製のバックステップに変更♪
これでバンク角…確保!
そしてフロントフォークを強化♪
今回は ハイパープロ製のインナースプリングKITを導入♪
奥で粘るsettingをさせて頂きました(*^_^*)
もちろんフロントを交換となれば、必然的にリアサスも♪

今回は車高調整付のタイプに交換♪
これでステップをアスファルトに擦ることなく走行を楽しんで頂けますね(*^_^*)
その間にS様ご来店♪

CBR1000RR のマッピングアフターテスト♪
今回は… “濃い” との結果が!ここにきて天井が見えたみたいで一安心(*^_^*) ここから絞って行く方向で再マッピングですね☆
そして管理車両のNSFを2台共シートカウル変更!

人気のシートカウルですね!
純正シートが大人には少し狭いので、大半の方はシートは交換する方向です(*^_^*)
これでポジションが大幅に楽になりました♪
そしてD様のNSFにもBT601を装着♪

これで全車BT601となりました(*^_^*)
今から積み込み!まだまだ頑張りますよ!