☆ あぢぃー ☆
お疲れ様です!
今朝はハイエース君の車検上がりでお世話になっておりますS社様へお迎えに♪
前回の車検後はノーマルホイール仕様で一年乗る!と心に決めてたので、今回は本来のstyleへ♪
全体のバランスは完全に無視して、とにかくBUDNIKが好き。
18歳の頃からの憧れのアメリカとは僕にとってBUDNIKなんです。という事で、今回の1年はコイツで☆
何よりBSのレグノは乗り心地良いしね!
ハイエースを引き取り、出社すると……
S様よりお届けものが(笑)
こちらはハーレー ブレイクアウトのCVOシート。
前回、タンクのセンターカバーをカスタムさせて頂いた時に決まったプチカスタムですね♪
シートのサイドに型押しで描かれたトライバル模様。今回はS様のブレイクアウトをより一層引き立てる為に、このトライバルに墨を入れたいと思います♪
わかります??こうしてみると少しどぎつく見えますが、写真ではなく実物はとても良い雰囲気です(^O^)
こちらは1つ1つのトライバルにピンストライプ用の塗料と筆で手書きさせて頂いてます。気の遠くなる作業に思えますが、意外とそうでもないですよ(´∇`)
とりあえず本日は片側だけ仕上げて見ました☆ 納期迄には仕上げたいと思いますので、宜しくお願い致します♪
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本日の朝イチ納車は修理でお預かりさせて頂いてました、ゼファー400のF様♪
さらにアイスクリームの差し入れありがとうございました! この季節とても美味しく頂きました↑↑↑
また何かございましたらお気軽にご依頼下さい♪
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そして少し久々のご来店ですね♪
Z400GP K様♪
そしてスイッチボックスにはCBX400F用を流用。
左のスイッチボックスにはゼファー400用を流用。
スイッチ類の流用と言ってもメーカーも違うので、簡単にはつきません。配線図とにらめっこして一本一本組み替えてく地道な作業。
そして今回、キャブレターも変更。
ゼファー400用のリビルト済みキャブレターをgetされたみたいで、お持ち込み頂きました☆
リビルト済みというだけあって、キャブレターは新品の様な綺麗さ☆
ですが、そのままポン付けではダメ。
エンジンの調子にキャブレターの同調はダイレクトにつながるポイントでもあります。ここ大切♪
K様いつもありがとうございます(´∇`)今後とも宜しくお願い致します♪
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そして納車前の愛車を見に、K先輩とK様ご来店☆
納車整備の段階でお待たせしてすみません。絶版車故になかなか簡単にはいきませんが、しっかりと修理させて頂きますので、今しばらくお待ち下さいませ(≧∇≦)/
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明日は天気もイマイチの予報ですが、朝から元気にやること盛りだくさん!
頑張っていきまっしょい!
お疲れ様でした↑↑↑