☆ ゴソゴソと…… ☆
お疲れ様です♪
新年明けて、早いもので一週間。
今週末はえべっさん♪ 大阪の商売はえべっさんから♪なんて言葉を聞いたことがあります。
9.10.11のどこに行こうかな〜↑↑↑ 毎年スタッフと仕事終わりでお参りに行きますが、月曜日は定休日ですので、9か10ですね♪
それでは本日のレポートです♪
お世話になっておりますT社長からレンタルして頂きました激レアの1品。
ベリアル製のリミッターカット♪ G’に試しに装着しようと試みるも……
ありゃりゃ(・~・`) 僕のG’はG’用ではないじゃありませんか(笑) 調べてみると初期のDioのCDIが付いてました。
カプラーの数も形も違うので、少し戸惑いましたが、昔はレースで定番のチューニングだったそうな…… まだまだ未熟でした( ̄▽ ̄) なので、とりあえずは現状のままで♪
ついでに以前ご紹介させて頂きましたキーホルダーの製作へ。
鍵の両側をサンダーでカットした後、トーチで高温に熱してから押し込みます(o^^o)
完成♪
不安な方はイモネジで更に固定をオススメします(*^^*)
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納車整備中の車両を見にI様のお父様がご来店♪
サイドカバーのエンブレムとホイールのタッチアップを楽しそうにされてましたo(^▽^)o
明日、車検予定です♪
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夕方頃にフラッとお立ち寄り頂きましたI様♪
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足回りのご相談でご来店は以前納車させて頂きましたZ様♪
ホーネットはフロントが16インチのホイールで、リアは17インチ。 更にフロントが130幅に対して、リアが180幅です。
1度試乗させて頂いたのですが、違和感を1点感じましたので、ササッと調整♪
実際に試乗して頂きましたところ、問題解消↑↑↑
調整したのはハンドルポジションを少し変えただけ。 オートバイの面白いところで、ポジション一つでバイク自体特性を大きく左右します。 人それぞれに好みのポジションはあるかと思いますが、基本は一つ。
適正の空気圧とポジションを決めてから、サスのセッティングですね(o^^o)
ご来店ありがとうございました♪
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昨年の年末よりお預かりさせて頂いてますO様
DAX♪
昨年に走行中の突如としてエンジンストールしてしまい入庫。原因はキャブレターのパーツが脱落し、不運にもエンジン内に混入。
バルブはもちろんの事、ヘッドまでも傷をつけてしまうという大惨事に(・~・`)
DAX70のパーツは決して多くはなく、探すのも一苦労。オーナーO様ご自身でビッグバルブ仕様のヘッドをご用意頂きました。
中古パーツなので、しっかりと洗浄してからの組み付けとなります。
お時間を頂いてますが、作業を進めて参りますので今しばらくお待ちくださいませ(o^^o)
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明日あたりから例年並みの寒さに戻るそうです(・~・`)
風邪には気を付けて下さいねo(^▽^)o
それでは明日も↑↑↑元気に↑↑↑
お疲れ様でした\( •̀ω•́ )/