☆　集中し過ぎ(笑)！　☆

お疲れ様ですっ！
今日は朝からS様’ｓ　T-MAXの続き＆追加menuで集中！
集中し過ぎて更新できず(>_<)！ ということでスミマセン！
☆前後のブレーキホースを純正のラバーからメッシュホースに交換☆
☆追加のカーボンプロテクター＆リアアクスルスライダー装着☆
☆special　agent　最終取付☆
と大まかにこんなmenuです♪

右のグローブボックスにメインコンピューターを設置しており、奥は配線を車体内部に潜り込ませています。

なので万が一の備えにグローブボックス奥のグロメットはしっかりとコーキング処理で♪
そして以前から邪魔でしかたない！と言われてましたタンデムバーをスッキリと計画です♪

弥生製のプロテクターが候補に挙がったのですが、カーボンの幅が太すぎてせっかくのWGPカラーを損ねるという問題が浮上。。。
結果、グラブバーの後を隠せるｷﾞﾘｷﾞﾘの幅でカットしてもらいました（*^_^*）

これでスッキリ♪
“T-MAX”ロゴは一応少し場所をずらして張りつけましたが、僕的にはなくても良いような気がします♪
後はS様次第ですね（*^_^*）
そして意外と大変な作業が前後のブレーキホース交換！
ネイキッドやレプリカに比べるとスクーターは全般に手間暇がハンパないです(>_<) ちょうどフロント周りが外れている今がチャンス♪
ハンドル周りも純正の太いゴムホースに比べるとスッキリ☆　ブレーキタッチもカッチリ☆
問題はリアのブレーキホース…(>_<)　もちろん1本物ですので、純正ホースを取り外して交換は大変！
サイドもごっそり取り外しての作業です。

ノーマル状態のケース周りも…

ブレーキホース、アクスルスライダー、カーボンカバーでバッチリです（＾◇＾）！
そんな作業中に新年のご挨拶に来て下さったのが　NUTEC　の谷川さん♪

会社は来週の月曜日から仕事始めなのに、個人的に挨拶回りをされているというからビックリ！
まさに営業の鏡です！
今年もNUTECのサポートの元、仕事にレースにアクティブに走り抜くんで、本年も宜しくお願いします（*^_^*）！
そんな矢先に…
NUTECを求めてご来店下さいましたY君’ｓ♪

当ブログを見て一度使ってみようと思われたそうです（*^_^*）
一度使えば解るオイル性能ですのできっとご満足頂けることと思います♪
追加オーダーしておいて良かった(^○^)
そしてとりあえず完成となりましたT-MAX♪

このT-MAXを見るとついついT-MAXが欲しくなるのはなぜ！？！？
とりあえずテスト走行が今から楽しみで楽しみでっ！(^○^)
そして昨年も大変お世話になりましたTさんご来店♪

いつも裏方で当社を応援、支えて下さっている大切な人物の一人です（*^_^*）
普段はあまりブログに掲載していませんが、新年ということで掲載しちゃいます♪
本年もどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m
さーて…テスト走行と言いたいところですが…
H様のリムステッカーが完成したので施工しまーす(^○^)
これまた意外と大変ですが…　頑張れ俺(笑)！