☆ 2月も折り返しっ！ ☆
お疲れ様です！
いよいよ今週も始まりましたSAMURAI FACTORY！
週明けは決まってKOBEオークション♪
本日も朝から下見＆事務処理を終えGOGOGO!
阪神高速の渋滞を見据えて少し早めに出発して正解♪
やはり混んでます(笑)
パソコンから下見するのと、現車を生で見るのとは大きく違います。 PC checkした車両を一台、一台checkします。
その中からOKとなる車両を実際に入札するんです。
春を目前に皆様の期待が膨らむ二輪業界☆ 今日もたくさんのバイク屋さんが会場に来られてました(^^♪
天気予報を見てると【桜】というフレーズがちらほら聞こえてきましたね！！
ぽかぽか陽気♪
そんな本日は、M様からの注文車両をGETするのが第一の目的。
そして、在庫用車両もぬかりなくcheck！
そんな本日は狙い撃ち成功！
M様の注文車両GET！
それ以外は… 値段が折り合いが合わず断念((+_+))
しかし、明日はOMCオークションの記念イベントday！今日がダメでも明日があるさ♪
そして、K様のCRF50のロード化を進めて行きましょう！
モトクロス用のブロックタイヤから、サーキットを走るロードタイヤへ変更。
タイヤの厚みが大きくなると、スイングアームとタイヤの接触が避けれないので、チェーンリンク数を増やしてホイールを後ろにセットバックする必要があります。
そして苦戦しているのはアンダーカウルの装着。。。。
簡単に装着することは簡単ですが…。
ここはパリっと装着してかっこ良く仕上げたい一心です☆
今回アンダーカウルは当社に在庫として保管してましたアンダーを使用。
取付ステー類はワンオフ製作です。
無事にカッコよく装着完了～！
後は実走して見て擦らないかどうか…
アンダーカウルは何のために装着の義務があるかご存知でしょうか。
これは見た目ではなく、しっかりとした意味があります。
アンダーカウルの底は、船底のようにお皿になっています。
万が一、コース上で何かしらトラブル(転倒や整備ミス等)でエンジンオイルやガソリン、ラジエター水などが出た場合、コース上にまき散らす事の無いよう、最小限にとどめる為にアンダーカウルが必要なんです。
２サイクル車両はそこまで厳しくはないのが現状ですが、4サイクル車両には義務付けされているんですね。
サーキットのレギュレーションを一人一人が守っていくことが、大きな危険を最小限に抑える事に繋がります。
それ以外にも、キャッチタンクの取付、ボルト類のワイヤーロック、クランクケースを保護するエンジンカバー等、一般市販車にはあまり聞かないルールがあります。
皆さんの一人一人のマナーで安全性の向上に繋がり、素晴らしいスポーツとなる！
安全第一に楽しみましょうね！(^^♪！
S様の FXSB ブレイクアウトに装着するカッコイイウィンカーも到着♪
ゼッペリン♪
装着が今から楽しみですね!(^^)!
そしてW様 R-1 のラッピングもバッチリ仕上げましたよ～！
今回はテールカウル周りの３点。
シングルシートカバーも某オークションでご購入された海外製ですが、このようにラッピングしてあげるだけで質感がグンと変化します!(^^)!
今回使用したのは３M製のカーボン CA-1170 定番の艶有りカーボンフィルムです。
通常のラッピングシートよりやや硬めの質感ですので、凹凸のキツイところはなかなか難しいです((+_+))
仮組みするとこんな感じで仕上がりました。
カッコイイ～！
そして私ごとですが…(笑)
最近、PCに向かう際にはメガネを装着するように心掛けてます。
ブルーライトを軽減するメガネ。 もちろん視力はそんなに悪くはないので、伊達メガネ的な感じですが、使い始めて1週間ほどですがなかなか良いかも(^^♪
皆さんも長い時間PCやスマホを触る時はおススメですよ！
原因不明の右目の充血病？に出された目薬は3種類。
しかも一日６回づつと２回だなんて…どんだけ目薬ささすねーん！
でも目は大切なので真面目に守ってます(笑)
それでは明日も頑張りましょー！！