2016.8.10

☆ お盆は休まず営業 ☆

お疲れ様です!

もう世間ではお盆休みモード。帰省される方、旅行に行かれる方、予定もなくゴロゴロされる方……くれぐれも事故等無いように安全運転で満喫して下さいね(^O^)

当社は毎年ながらお盆休みは元気に営業♪

通常通りで営業してますので、宜しくお願い致します☆

それでは昨日のSAMURAI FACTORY♪


ベージュのフュージョンXでお越し下さいましたのはT様♪


リアタイヤの交換です☆

IRC WF930 はフュージョンには不動の人気タイヤ♪


いつまでも元気なT様!いつもありがとうございます♪

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ストックパーツの純正デフからファイナルギアを取り外します。 奥に見えてるのが今回バキバキに粉砕したファイナルギア。


上の正常なギアと見比べるとよーくわかりす。


取り外したファイナルギアを今回組み込むクスコデフに取り付け。 逆ネジの全てのボルトはしっかりと規定トルクで締め付けます。 トルク管理しているボルトの頭にはマーキング忘れずに♪


純正デフと比べると作りが明らかに違いますね。これでデフは完成。


洗浄されたミッションケースにデフ、ミッションを組込みます。


ストックミッションの状態は非常に良く、一通り点検しましたがそのまま洗浄のみで使用します。


そして完成したミッションASSYを車体に装着して完成。

不動車から元気なEK9へ復活です(^O^)

SAMURAI 4輪倶楽部レポートでした〜☆

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そして本日の納車は、ニンジャ250RのA様♪


この度は当社をお選び頂き誠にありがとうございました☆

今後とも宜しくお願い致します!

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VF400 復活project!


必要最低限のメンテナンスのみで載せ替えたエンジンはいかに……?


理想を言えばフルオーバーホールしたい状態のエンジンですが、オーナー様のご意向もあり、今回は必要最低限。

ネットオークションで実働ということで購入、しかし、実際は実働ではありますが、エンジンがとてもじゃないけど使用出来る状態ではございませんでした。


オーナー様と打ち合わせの末、エンジンを修理するより中古エンジンを載せ替える方がリーズナブルでは?ということでネットオークションで中古エンジンを購入。 必要最低限のメンテナンスで搭載しました。

やはりネットオークションは大変危険ということを再認識した結果となってしまいましたが、オーナー様のご意向に添えれる様に頑張りたいと思います。

とりあえずエンジン始動までは完了しましたが、各部からオイル漏れが(;´д`) エンジン単体ではわからない症状も、始動する事で新たな故障箇所は出てくるものです。さぁ〜てどうしようかなぁ(笑)

K様、今しばらくお待ち下さい(o^^o)

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そんな本日も元気もりもり暑さに負けず頑張っていきましょう!

宜しくお願い致します☆