☆　やっぱり雨　☆

お疲れ様です。
あーなんかジメジメして嫌な天気(+o+)
ここ最近ミニバイクガレージ化してきたSAMURAI　FACTORY。
保管レース車両は計５台。
NSF100
NSF100
XR100モタード
NSR50
NSR80
そんな本日も、我らがブリヂストン様からミニバイクレース用のタイヤが届きました♪

んんんんん？　よーく見ると…　これはミニモト用のタイヤ…？
通常、ミニバイクと言えばテッパンで　BT601SS　ですよね（＾ｕ＾）
でも、僕はミニモト用(鈴鹿用)のタイヤをチョイスしてみました♪

実は外径も少し違ってたりもするのですが、何より剛性にポイントを置いてみました。　１１月の４時間耐久ではもちろんこのタイヤがレギュレーションで指定されていますので、ミニモト用でタイヤの特性をつかむ為にもいいんじゃないか？なんて思います。
もちろん車両が違いますので、タイヤにかかるトラクション、スピードレンジも違うのでフィーリングも大きく変わってくるとは思いますが、とりあえずお試し的な感じで（＾ｕ＾）
そして実はフロントフォークからオイルが漏れていた状態でトレーニングをしてきましたが、良いか悪いかて言えば悪いに決まってる！
ということで、純正のフォークオイルシールが届いたので、OHしちゃいましょう！

オリフィスもヒデハルエンジニアリングさんでバッチリ加工済み♪
使用するフォークオイルはもちろん　NUTEC　
これで安心してコーナーに飛び込めます(笑)
フロントはとりあえずOKなんですが、問題はリアサスペンション(；一_一)　またお金が飛んでいく～(>_<) そして同時に到着した　BT601SS　☆
こちらはH様の　XR100モタード　に装着します（＾◇＾）
入荷と同時に保安部品を撤去し、ロードレース仕様になりつつある　XR君
今回はスプロケット＆チェーン、ブレーキパッドと一通り交換しちゃいましょう！
チェーンサイズを420から415にコンバート♪　消耗度合いが少し心配ですが、軽いほうが良いでしょって感じです（*^_^*）

これでH様も道場(近畿スポーツランド)　debut！！
もちろん基本中の基本のこちらもしっかりと交換♪

SAMRUAI　FACTORY　ではミニバイクから本格的な国内ロードレースまで幅広くサポートさせて頂きます(^^♪
ちょっとやってみたいなっ！　って思ったらお気軽にお問い合わせくださいね♪

ミニバイクは費用も少なく、ランニングコストもロードレースから比べると段違いに安いのも魅力のひとつ。
趣味程度に一緒に走りましょ～！
そして本日、朝から携帯がピリリリリリリ♪
お世話になってますＭさんからの着信。　こんな朝早くから…
朝、出社すると店の敷地内にマジェスティーＣが停まってました(笑)

近くの交差点でガタガタという音と共にエンジンストールされたご様子。
クランキングはＯＫなんで、エンジンダメージではないのかなと点検開始。
結果はクランクケース内のクラッチホルダーを抑えているボルトが、振動で緩み外れた模様。
その外れたボルトがＶベルトに干渉し、引っかかりを起こしていました(>_<)
プーリーにも打痕が…。

Ｖベルトの背面にも明らかに擦れたあとが…。
早期交換をお薦めします！
ネジロック剤を塗って元通りに組み戻すと、今まで通り元気なマジェスティーＣに戻りました（＾◇＾）
Ｍさーん、お早めに交換お願いしますね！
そして本日、ご成約となりました　ゼファー750♪

こちらは福島県！
またまたまた遠方様♪　遠方様とご商談の術は主に電話とメールでのやりとりが基本となります。
実際に店舗に足を運んで頂ければそれに越した事はないのですが、青森、広島、福島となると簡単には行きません(>_<) 電話やメールで良い所、悪い所をきめ細かくお話しさせて頂き、時には動画を撮影してお送りしたりと、手間暇はもちろんかかりますが、販売する以上当たり前の事です。 お近くのお客様ならご購入後もアフター管理をさせて頂けますが、遠方様となりますとアフターは厳しいのも現実。 トラブルにならない為にもしっかりとした点検整備が必要ですね。 Ｙ様、この度は当店を選んで頂き誠にありがとうございます！　お時間は少し通常よりかかりますが、しっかりと整備点検致しますので、宜しくお願い致します（＾◇＾） 頑張ろう大阪～！(笑)！！ そして、悪魔のＮｉｎｊａの衣替えがようやく終了♪
最大の難関のタンクを丸ごとラッピング(笑)

かなり渋い仕様になりました～（*^_^*）
あとはステッカーを張り込めば完成♪　お楽しみに☆
まだまだ頑張ります！